Da Carrozziere
a Imprenditore!
MASTER
TERZA
EDIZIONE
BRESCIA
VENERDÌ 17
SABATO 18 FEBBRAIO
VITERBO
CIVITANOVA MARCHE
VENERDÌ 31 MARZO
SABATO 1 APRILE
Promosso e organizzato da Federcarrozzieri
in collaborazione con lo studio Ferracin & Partners
La carrozzeria è una azienda complessa e gestirla
richiede anche capacità imprenditoriali.
Ce ne rendiamo conto ogni giorno quando ci poniamo domande come:
Perché lavoro tanto e guadagno poco?
Ho utile ma non liquidità… perché?
Quanto mi fa guadagnare la mia tariffa di manodopera?
Ma soprattutto… mi fa davvero guadagnare?
Tasse: come posso evitare cattive sorprese?
sempre comunque con lo stesso approccio che ha caratterizzato le precedenti edizoni.
Contatti per informazioni e iscrizione
consulenza.aziendale@federcarrozzieri.it
PROGRAMMA
PRIMA GIORNATA
IL CONTROLLO DI GESTIONE E LA SUA RILEVANZA
NELLA ATTIVITA' DI CARROZZERIA
Cenni generali
FISSARE GLI OBIETTIVI E PIANIFICARE PER RAGGIUNGERLI
Cenni generali
FATTURATO, UTILE E LIQUIDITÀ
- - Differenza tra fatturato, utile e liquidità
- - Aumentare il fatturato, l’utile e la liquidità
- - Conoscere i legami tra fatturato utile e liquidità per migliorare i risultati della mia impresa
- - Come risolvere le criticità, i casi ricorrenti: lavoro tanto e guadagno poco,
- ho un buon fatturato ma non ho utile, ho un buon fatturato ma non ho denaro in banca
LA TARIFFA DI MANODOPERA
- - La tariffa di manodopera di pareggio: cos’è e perché è fondamentale conoscerla
- - La tariffa di manodopera di vendita e la sua certificazione
- - La tariffa di vendita della carrozzeria: come affrontare il mercato
- - I fattori interni che la influenzano
- il margine di guadagno generato dalla tariffa di manodopera: come incrementarlo
IL MATERIALE DI CONSUMO
- - Non solo vernici: tutte le voci di costo in carrozzeria che devono rientrare nel materiale di consumo
- - Come determinare il costo orario medio del materiale di consumo
- - La raccolta dei dati utili e necessari per la sua determinazione
ULTERIORI RICAVI IN CARROZZERIA
- - Il margine sui ricambi
- - Lo smaltimento rifiuti
LA CORRETTA GESTIONE DEGLI AUMENTI DEI COSTI DELLE MATERIE
PRIME E DELLE TARIFFE DELL’ENERGIA
- - La corretta gestione degli incrementi all’interno del preventivo
- - La corretta gestione del costo orario di manodopera e del costo materiale di consumo a fronte degli attuali generalizzati rincari
IL MARGINE SULLA RIPARAZIONE DEL SINGOLO VEICOLO
- - La necessità della sua determinazione e valutazione
- - Modalità del suo calcolo
I COSTI
- Conoscerli e gestirli per ottimizzare il risultato d’esercizio
LA PRODUTTIVITÀ DEL PERSONALE
- - L’incidenza della produttività del personale sul costo della tariffa di manodopera
- - L’analisi della produttività del personale: criteri di misurazione e interventi per ottimizzarla
IL PROGRAMMA DEL CORSO PREVEDE LO SVOLGIMENTO
DI ATTIVITA’ PRATICHE CON ESEMPI CONCRETI RIFERITI
ALLA PROFESSIONE DI CARROZZIERE ED ESERCITAZIONI
PROGRAMMA
SECONDA GIORNATA
LA LIQUIDITA'
- gli strumenti per gestire la liquidità
QUELLO STRANO RAPPORTO TRA UTILE E LIQUIDITA
- l’assenza di liquidità nonostante la presenza di utile in bilancio
IL CONTROLLO DI GESTIONE E LE “TASSE”
- la necessità della programmazione fiscale come strumento fondamentale per salvaguardare la liquidità
IL FINANZIAMENTO
- - Ricorrere al finanziamento: quando e come
- - Il fido bancario
IL PROGRAMMA DEL CORSO PREVEDE LO SVOLGIMENTO
DI ATTIVITA’ PRATICHE CON ESEMPI CONCRETI RIFERITI
ALLA PROFESSIONE DI CARROZZIERE ED ESERCITAZIONI
Obiettivi: Il master si propone di essere un momento di
riflessione e condivisione tra imprenditori volto a focalizzare
l’attenzione sull’utile e la liquidità al fine di ottimizzare
i risultati economici e monetari dell’impresa
Materiale: Durante il Master verrà consegnato il materiale
necessario per le attività.
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consulenza.aziendale@federcarrozzieri.it
Consulente aziendale con specializzazione
in controllo di gestione nell’impresa di carrozzeria
Al termine del Master verrà rilasciato
l’attestato di partecipazione
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ORARI
| VENERDÌ | |
| 9-9,30 Registrazioni e presentazioni |
9,30-11 Aula |
| 11-11,15 Pausa caffè |
11,15-13 Aula |
| 13-14 Pausa pranzo |
14-16,30 Aula |
| 16,30 – 16,45 Pausa caffè |
16,45 – 18 Aula |
| SABATO | |
| 8,30-11 Aula | 11-11,15 Pausa Caffè |
| 11,15-13,00 Aula | 13,00 – 13,30 Pausa caffè lunga |
| 13,30 – 14,30 Aula | |
| AL TERMINE IL RELATORE RIMANE A DISPOSIZIONE DEI PARTECIPANTI CHE DESIDERANO CHIARIMENTI E APPROFONDIMENTI | |
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VALORE DEL CORSO
| I PREZZI SI INTENDONO IVA INCLUSA E COMPRESSIVI DI CASSA DI PREVIDENZA | |||
| MIO CARROZZIERE | FEDERCARROZZIERE | NON ISCRITTI | |
| PRIMA GIORNATA | € 330,00 | € 370,00 | € 435,00 |
| SECONDA GIORNATA | € 330,00 | € 370,00 | € 435,00 |
| ENTRAMBE LE GIORNATE | € 620,00 | € 700,00 | € 830,00 |
| PER OGNI PARTECIPANTE OLTRE AL PRIMO FACENTE PARTE DELLA STESSA CARROZZERIA | |||
| MIO CARROZZIERE | FEDERCARROZZIERE | NON ISCRITTI | |
| PRIMA GIORNATA | € 165,00 | € 185,00 | € 217,50 |
| SECONDA GIORNATA | € 165,00 | € 185,00 | € 217,50 |
| ENTRAMBE LE GIORNATE | € 310,00 | € 350,00 | € 415,00 |
La partecipazione a entrambe le giornate è facoltativa
È prevista a favore dei partecipanti alla seconda edizione del master una riduzione del 50%
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CHI SIAMO
Federcarrozzieri è un’associazione nazionale
senza scopo di lucro nata nel 2012 per la tutela
delle carrozzerie indipendenti.
L’associazione sviluppa la sua attività nella rigorosa osservanza di alcuni fondamentali
principi che la contraddistinguono:
Il rispetto: il rispetto reciproco e la libera concorrenza, a patto che questa non diventi concorrenza sleale
Il rapporto: lo stretto rapporto con il territorio, allo scopo di amplificare la voce dei consorzi e delle associazioni su scala nazionale
Il diritto: il diritto di riparare liberamente le vetture dei clienti
L’impegno: l’impegno costante nel dare valore alle carrozzerie indipendenti
Servizi extra: la possibilità per gli associati di avere un metodo innovativo per la promozione della propria azienda e dei propri servizi,
attraverso il portale www.miocarrozziere.it dedicato agli automobilisti.
La Formazione: la formazione tecnica e manageriale per la sicurezza delle riparazioni nel pieno rispetto dell’ambiente.
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Fiorella Ferracin
Laureata in Economia e Commercio presso l’università degli Studi di Verona
con master in redditività e determinazione del costo di prodotto
ed ulteriore master in controlling.
Consulente d’azienda specializzata in controllo di gestione, affianca PMI
nella gestione aziendale da oltre vent’anni. Si occupa di analisi della reddittività,
costing di prodotto, creazione e controllo della liquidità, strategia aziendale.
È fondatrice titolare dello studio Ferracin & Partners, specializzato in consulenza
aziendale e controllo di gestione.
La consulenza offerta è frutto di un lungo percorso
di studi e di esperienze, che hanno permesso la specializzazione focalizzata proprio
in questi settori, aiutando le imprese ad essere più efficienti e raggiungere più
velocemente gli obiettivi prefissati.
Da anni affianca le imprese di carrozzeria assistendole nella gestione aziendale
dei costi- ricavi e della liquidità e nel calcolo e certificazione
della tariffa di manodopera.
Direttore area controllo di gestione di Federcarrozzieri, prestigiosa associazione
di categoria che opera a livello nazionale.
Responsabile del progetto di formazione di artigiani carrozzieri
per Federcarrozzieri.
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